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趣味や出来事の日記
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 2008年F1第17戦の中国GPは、18日に上海インターナショナル・サーキットで公式予選が行なわれ、マクラーレンのハミルトンが、今季7度目のポールポジションを獲得。2位ライコネン(フェラーリ)、3位マッサ(フェラーリ)、4位アロンソ(ルノー)、5位コバライネン(マクラーレン)、6位ウェバー(レッドブル)、7位ハイドフェルド(BMWザウバー)、8位ベッテル(トロ・ロッソ)、9位トゥルーリ(トヨタ)、10位ブルデー(トロ・ロッソ)。
 日本勢は、トヨタのトゥルーリが9番手、グロック13番手、Hondaのバリチェロ14番手、バトンは18番手、ウィリアムズの中嶋一貴は17番手。
 なお6位のウェバーは、エンジン交換のため、10グリッド降格となる。
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 日本GPで6位入賞したトロロッソのブルデーに対して、50周目のフェラーリのマッサとのアクシデントでレースタイムに25秒加算のペナルティが課せられ、これによりブルデーは10位へと降格。
 それにより7位のベッテル以下の順位が繰り上がり、9位のウェバーがポイント獲得。
 タイトル争いでマッサとハミルトンとのポイントは5点差となった。
 2008年F1第16戦の日本GPは、12日富士スピードウェイで決勝レースが行なわれ、ルノーのアロンソが前戦シンガポールGPに続く2連勝。BMWザウバーのクビサが2位、フェラーリのライコネンが3位で表彰台。
 4位ルノーのピケJr.、5位トヨタのトゥルーリ、6位トロ・ロッソのブルデー、7位トロ・ロッソのベッテル、8位がフェラーリのマッサ。
 日本勢は、Hondaのバリチェロ13位、バトン14位、ウィリアムズの中嶋一貴は15位完走。トヨタのグロックは6周でリタイア。
マッサはピットレーンから出た直後のS.ブルデーと接触しており、この一件が審議の対象となっている。
 2008年F1第16戦の日本GPは、11日に富士スピードウェイで公式予選が行なわれ、マクラーレンのハミルトンが今季6度目、通算12度目のポールポジションを獲得。フェラーリのライコネンが2番手、マクラーレンのコバライネンが3番手、ルノーのアロンソが4番手、逆転タイトルを狙うフェラーリのマッサは5番手、BMWザウバーのクビサが6番手、トヨタのトゥルーリが7番手、トヨタのグロッグが8番手、トロ・ロッソのベッテルが9番手、トロ・ロッソのブルデーが10番手。
 日本勢は、トヨタの2台がそろってトップ10入り。ウィリアムズの中嶋一貴は14番手。Hondaの2台はバリチェロ17番手、バトン18番手。
 F1史上初のナイトレースとなる2008年F1第15戦のシンガポールGPは、28日、シンガポール市街地コースで決勝レースが行なわれ、ルノーのアロンソが今季初優勝、通算20勝目を挙げた。ウィリアムズのロズベルグが自己最高位の2位、マクラーレンのハミルトンが3位。
 以下4位トヨタのグロック、5位トロ・ロッソのベッテル、6位BMWザウバーのハイドフェルド、7位レッドブルのクルサード、8位ウィリアムズの中嶋一貴。
 日本勢は、トヨタのグロックとウィリアムズの中嶋がポイント獲得、Hondaのバトンが9位、トヨタのトゥルーリ、Hondaのバリチェロはリタイア。
 チャンピオン争いをしているフェラーリのマッサはピットストップ時に給油ホースを引きちぎりマシンを進めるアクシデントで、13位でノーポイント。ライコネンは残り4周の時点でクラッシュ。これによりハミルトンとマッサは7ポイント差に拡がり、コンストラクターランキングもフェラーリがマクラーレンに1ポイント逆転され首位の座を奪われた。


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